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Friday, July 29, 2011

麦达斯(Midas)获31亿人民币合同

(2011-07-29)

  麦达斯控股(Midas Holdings)的联营公司南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司,获得南京地下铁道有限责任公司两份总值31亿3000万元人民币的合同,为南京三号地铁和南京十号地铁项目提供地铁成套火车。

  第一份合同总值21亿5000万元人民币,供应46列成套火车(一列成套火车等于六节火车),即等于276节火车,将在2013年至2015年间移交。

  第二份火车总值9亿8000万元人民币,供应21列成套火车或126节火车,将在2013年至2014年间移交。

  两份合同将对麦达斯控股2013年至2015年的财年业绩带来正面的贡献。

  麦达斯控股持有南京南车浦镇城轨车辆公司的32.5%股权。



Monday, July 25, 2011

海峡时报指数(STI) 2011-07-25


● 银

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  本栏于上周一(18日)曾论及指数若于该周无法向上回扯,以填补介于3103.37点至3117.37点间的缺 口,则指数可能迅速下滑。幸好指数仅于见报当天略试3065.89点后,就止跌回升。20日至骤升至3129.26点,遂将上述缺口全予填补,过后继续上 升,截至22日指数已骤升至3183.98点。由于升势甚急,造成介于3156.69点至3138.51点及介于3103.09点至3096.12点间出 现缺口,而指数已经略为穿上3182点的阻力线,因此,除非本周初指数能持续其上升势头,以确定此阻力线已突破,否则指数还是可能填补上述二缺口。



Tuesday, July 19, 2011

海峡时报指数(STI) 2011-07-18

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● 银

  本栏于上周一(11日)曾预估指数短期内将向下填补介于3136.06点至3125.87点及介于3083.80点至3079.74点间 的缺口。果然,指数于见报当天骤然下跌至3116.04点,遂将上述第一个缺口填补,12日更滑跌至3056.71点又将上述第二个缺口填补,过后连续三 天尝试回升,无奈力不从心。估计其每日一杆图已成了一个倒立"旗竿形",若本周无法向上回扯以填补介于3103.37点至3117.37点间的缺口,则指 数可能迅速下滑,以填补介于3056.30点至3050.79点及介于3028.78点至3013.60点间的缺口了。



Monday, July 11, 2011

海峡时报指数(STI) 2011-07-11


● 银

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  本栏于上周一(4日)曾论及指数当时可能正在形成一个"斜向交叉"中的第㈤点,而目前的阻力点处于3182点左 右,除非指数穿上此阻力点,否则难以形成升势。果然,见报当天指数一度升至3164.65点,可惜无功而返,6日更下试3114.71点,过后回升,8日 更上升至3154.31点。由于升势甚骤,造成缺口累累,估计短期回扯,可能填补介于3136.06点至3125.87点、介于3083.80点至 3079.74点及介于3056.30点至3050.79点间的缺口,至于能否填补介于3028.78点至3013.60点间的缺口,那就较难逆料。



Monday, July 4, 2011

海峡时报指数(STI) 2011-07-04


● 银

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  本栏于上周一(27日)曾预估指数于该周将承前一周的升势,且将填补介于 3072.19点至3078.35点间的缺口。果然,指数于29日即上升至3083.62点,遂将上述缺口填补,过后继续升至7月1日的3141.59 点,同时也填补了介于3137.19点至3145.67点间缺口的一部分。若自今年4月25日的3208.34点下跌以来的走势分析,则指数可能正在形成 一个"斜向交叉"中的第(五)点,而其最重要的阻力点目前正处于3182点左右,一旦突破此阻力点,指数就可能回复升势,不过,目前其每周一杆图中的走势 依然举棋不定,看来似乎咫尺天涯哩。



Tuesday, June 28, 2011

海峡时报指数(STI) 2011-06-27

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● 银

  本栏于上周一(20日)曾论及指数于短期内若回扯以填补介于3042.15元至3045.82元间的缺口,那将是套利良机。当时指数为 3005.28点。果然,指数过后渐升,21日上升至3064.85点,遂将上述缺口填补,22日指数一度升试3073.43点。截至上周五(24日), 指数已升至3073.56点,估计本周将续承上周五的回扯,且将填补介于3072.19点至3078.35点间的缺口,不过,由于其每周一杆图中的"动 力"讯号已穿下中性线而达负1.00的位置,而位于3096点的阻力线也不容易突破,因此,本周当将是投资者清仓离场良机。



Monday, June 20, 2011

海峡时报指数(STI) 2011-06-20

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● 银

  本栏于上周一(13日)曾预估指数于该周将继续下滑,而其每周一杆图中的"动力"讯号即将进入负界域,因此,指数将填补介于 3065.29点至3056.95点间的缺口。当时指数为3078.35点。见报当天骤然下跌至3056.30点,遂将上述缺口填补,过后继续下滑,截至 17日指数已下试2999.19点。由于跌势甚猛,造成介于3042.15元至3045.82元间出现缺口,短期内指数若回扯以填补此缺口将是最佳套利良 机。因为其每周一杆图中的"动力"讯号已于上周进入负界域,任何回扯都是脱手走人的时候,投资者莫坐失良机。



Monday, June 13, 2011

海峡时报指数(STI) 2011-06-13

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9/11/01  10/6/11

海峡时报指数(STI)

  本栏于上周一(6日)曾论及指数短期回扯还可能 填补介于3162.07点至3172.87点间的缺口,不过,由于欧美主要指数似乎有些山穷水尽的讯号,投资者当尽早离场。果然,见报当天指数骤跌至 3106.31点,10日更下试3076.51点。由于其每周一杆图中的"动力"讯号已经迫近"中性线",估计短期内指数不太可能回升,以填补介于 3137.19点至3145.67点间的缺口,相反的,指数本周内可能继续回落,而其上述"动力"讯号也随即进入负界域,迄时指数将填补一个介于 3065.29点至3056.95点间的缺口了。