股海观潮
随着康福德高在本周初调整了德士的新车资结构，我们会面了管理层。
虽然车资调整应该能让德士司机更好地应付高涨的成本，尤其是柴油价格，我们并不认为这对集团盈利率产生即刻的影响。
管理层表示目前还没有打算提高德士租金，但我们相信未来会有一些上调的空间，因为上一轮租金上调是2000年。加上拥车证居高不下，是另一个推高成本的因素。
由于康福德高是德士行业的龙头老大，旗下拥有1万5700辆德士，因此其他小规模业者预料将跟风，并在不久后宣布采纳新车资结构。乘客将支付更高的车资，因为繁忙时段有延长至周末和公共假期。
康福德高仍是运输业者中表现不错的一只股，它的盈利情况和估值都比竞争对手SMRT地铁公司更具有抗跌弹力。
我们将公司2011至2013财政年的每股盈利预测维持不变。
目前的目标价格仍然是2012财政年本益比的15倍。维持"买入"评级。
（金英证券）
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