(2010-05-07)
由于干散船运租费和船只修理营收的下滑，中远投资(COSCO Corp)今年第一季的净利减少4%至3170万元。
不过在造船和海事工程项目的带动下，集团的营收取得17%的增长，报8亿3500万元。税前盈利基本不变，保持在4947万元。每股盈利1.42分，每 股净资产值49.65分。
集团昨天公布的业绩显示，由于集团造船和海事工程项目逐渐确认收入，船厂业务的营收增长20.3%至8亿零 10万元。
来自干散船运业务的营收下跌30.7%至3200万元，这是因为不少货船的长期租约在到期后，纷纷被转换成短期租约，短期租 费比去年同期显著来得更低。
国际运费指标波罗的海指数(Baltics Dry Index，简称BDI)今年1月初为3140点，在3月15日达到3574点的最高点后，于3月31日下滑到2998点，这一季度的平均指数为3027 点。
来自修船、改造船和海事工程业务的营收仍然占了集团营收的绝大部分，达95.8%。干散船运和船运经纪及其他业务占了4.2%。
由于干散船运租费的下滑，来自修船和改造船业务的盈利减少，集团的毛利下滑32.9%至7850万元。
集团副董事长兼总裁姜立军表 示，全球经济复苏似乎已经获得一些动力，集团对今年的展望保持谨慎，因为商业、工业和私人需求情况仍然不稳定，多个政府开始撤除一些经济刺激措施。
国际货币基金组织4月时把全球今年的经济增长预测从3.9%调高到4.2%，但告诫说："展望仍然不稳定"、"复苏保持疲软和失业率高"。
中远投资在第一季共移交了八艘干散货船，其中大连船厂移交了四艘，舟山和广东船厂分别移交了两艘。集团表示，将继续提升船厂能力和效率，并控制成本。
截至3月底，集团的订单总额为59亿美元，移交日期一直延续到2012年。
姜立军说："集团将继续借助我们多元化业务的优势来保持竞 争力，并巩固在行业中的战略性地位。"
在可预见的情况下，集团预期今年仍然将取得盈利。
中远投资股价昨天下滑 1.9%，报1.56元。
http://sgfinance.spaces.live.com/blog/cns!8E6AA0D4B08C0CBD!653.entry
No comments:
Post a Comment