中国最大民营造船公司新世纪船业（New Century Shipbuidling）将在本地上市，筹集6亿6640万元资金。
新世纪船业将以最高1.19元的价格，发行5亿6000万股新股，其中840万3000股开放给公众认购。
这项首次公开售股 （IPO）的筹资规模，为东南亚今年以来最大，也超越了扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）2007年在本地上市筹集6亿零170万元的规模，成为中企来新上市有史以来最大的一次。
它也是继嘉德商用 产业（CapitaMalls Asia）IPO之后，过去六年来本地第二大的首次公开售股。
新世纪船业的业务，主要集中在中型和 大型油轮和散装货船，主要客户来自欧洲、北美和亚洲。该集团在江苏靖江拥有两个造船厂：新世纪造船厂和新时代造船厂，包括四个船坞。
截 至今年3月底，新世纪手上共有总值52亿美元的订单，预计在2010年到2012年间交付。若从载重吨的角度，克拉克松研究指出，新世纪船业手上订单的载 重吨（截至今年3月1日）在中国排名第五，全球排名第13。
集团指出，售股将筹集到约6亿3820万元的资金。除了用于扩充产能以外， 也计划扩大产品范围，进军岸外造船业，生产浮式生产储油卸油船（FPSO）或钻油台。
其中，集团计划投入2亿7660万元，以提高两家 造船厂的生产能力，另外花2亿3570万元扩大新世纪船厂的钢结构生产。集团也将拨出1亿2590万元，作为收购并兴建岸外船只生产设施的款项。
集团执行主席兼总裁袁凯飞说："我们计划把集团的核心能力，集中在兴建介于10万到20万载重吨（DWT）规模的船只上。我们相信，这个载重吨范围的船 只规模，能将我们的生产设备的应用最大化，也相信它们的市场需求长远而言将会进一步增长，提供比小型船只更高的利润。"
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