有消息称中国造船企业新世纪航运（New Century Shipping Co）将通过在本地上市筹集约12亿美元的资金，这将是本地上市的中国企业中上市规模最大的一次。
新世纪航运原本有意在2008年8月就上市， 不过却因为全球金融大海啸而暂停了计划。随着金融市场的逐渐好转，上市的活动重新登陆新交所，新世纪航运在本月初已向金管局提交初步招股书。
据熟悉内情的消息人士说，基地设在中国南部珠海的新世纪航运，可能在售股计划中脱售大约30％股份。
这将是第三家在新加坡上市的中资 造船公司，并且比江苏的扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）在2007年首次公开售股计划的规模大近60％。
这也将成为继嘉德商用产业（CapitaMalls Asia）在去年发股筹集24亿7000万元后，六年内本地第二大规模的首次公开售股。
新世纪造船是中国最大的民营造船企业，公司在其初步招股书中表示，目前的订单额达到52亿美元，其中有83艘船预计将在2010年至2012年交付。
据彭博社的报道，有熟悉该交易的人士透露新世纪航运首次公开售股的每股售价介于98分至1.19元之间，计划发售14亿6400万股，以筹集10亿 2500万美元至12亿4400万美元（17亿4000万新元）的资金。
以每股98分至1.19元的发售价计算，以公司今年的盈利预估 为基础，新世纪航运股票2010年的本益比介于7倍至8.5倍之间，而扬子江船业目前的本益比约为12倍。
德意志摩根建富证券（DMG & Partners Securities）的造船海事业分析师指出，7倍至8.5倍的本益比相当便宜，现在造船业已经好转。
新世纪航运委任了瑞士银行和摩根士丹利为主理银行，瑞士银行也是该上市计划的全球协调银行。消息人士说，该公司有意在4月底展开为期10天的全球路演活 动。股票售价会在5月初决定，并且于5月中开始交易。
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