扬子江船业计划于今年内在香港或台湾两地上市，以为拆船业务和有潜力的收购合并交易筹集资金。
联昌国际在其报告中提到，在与公司的管理层会 面后，了解到扬子江在台湾交易所挂牌存托凭证（TDR）的可能性更大，因为上市过程更为迅速。两地上市给扬子江股票所带来的稀释将不超过5％。
不过报告也认为两地上市对扬子江在本地交易的股票影响有限。
报告称，挂牌存托凭证是不可互换（non-fungible）的，发售挂 牌存托凭证带动本地股票持续大幅上涨的可能性较小。而在香港市场，与其同业者相比扬子江的股票价格也没有差距。不过"扬子江的基本面稳健，与中远投资相比 价格也不贵。"
扬子江船业对此表示，目前这仍在计划阶段，具体的时间表还没有确定。
本地多家龙筹股已经先后宣布或表 示计划两地上市。联昌国际认为，通过两地上市可以取得更高的价格，这对龙筹股仍是一个重要的催化剂，台湾和香港交易所是首选，而挪威奥斯陆证券交易所 （Oslo Bors）最近也在这方面崭露头角。
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Update:
扬子江船业还未决定在港台上市
（2010-04-13）
扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）澄清，它目前还没有对在香港或台湾或是两者两地上市(dual listing)的事宜上作出了决定。
它指出，一些投资银行和财务顾问已经同它接触，向它提出在香港或台湾或是两者两地上市的献议，但公司只是 与他们展开了初步讨论，在这个事宜上还没作出决定。公司将继续探索广泛的业务渠道和机会来促进股东价值。一旦在两地上市事宜上有任何发展，它将作进一步宣 布。
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